一项发表在《科学报告》期刊上的运动学研究，通过分析超过170万份马拉松比赛数据，揭示了男性跑者在比赛中更容易出现“撞墙”现象，而女性跑者的配速则表现得更为稳定。

此前已有研究表明男性在马拉松比赛中存在减速（即“撞墙”）的趋势，但其在大样本群体中的普遍性有待证实。

本次研究由瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者主导。研究团队利用了873,334个电子计时器的数据，对1999年至2025年期间柏林马拉松的完赛成绩进行了分析。在此期间，男性跑者占总跑者的76%，其中超过一半的年龄介于35至49岁之间。该分析仅包含完成了全程42公里马拉松的跑者，且同一跑者可能在不同年份的统计中被多次计算。

研究将“撞墙”界定为“后半程比赛速度较前半程下降至少20%”。研究发现，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但男性“撞墙”的几率却是女性的两倍。对于那些在3小时内完成马拉松的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856,759组比赛成绩数据的分析显示，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常比女性跑者更晚出现速度下滑，分别在比赛的约25公里处和20公里处。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，其中52%的女性和36%的男性未出现明显的速度下降。在比赛的最后5公里，男性的平均配速下降了18%，而女性仅下降了13%。

基于先前关于女性在跑步时可能更善于保存肌糖原的研究，研究作者推测这可能是她们能够保持稳定速度的原因之一。

该研究还提出，男性跑者可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致速度下降。因此，研究作者建议男性跑者可以尝试在比赛初期放慢速度，并在后续比赛中逐步提升速度，以降低“撞墙”的风险。

研究团队也指出，此次研究结果仅与特定的马拉松赛道相关，未来需要进一步的研究来探索这些发现背后的潜在机制。